Cijev Transit, kočione cijevi, crijeva, radijator crijeva, grijanje cijevi, hidraulični crijevo za podrškuo.

Cijev Transit, kočione cijevi, crijeva, radijator crijeva, grijanje cijevi, hidraulični crijevo za podrškuo. Kupując samochód dostawczy marki Ford jakim z pewnością jest Ford Transit i zaglądając pod maskę widzimy blok silnika oraz cały osprzęt połączony ze sobą kablami, przewodami i wężami. W każdym z tych węży płynie jakiś płyn lub powietrze. Węże w silniku to nie zwierzątka, które pełzają po ziemi ale bardzo ważne elementy osprzętu silnika spalinowego. Bez nich do silnika nie miałoby jak dotrzeć paliwo, do chłodnicy nie docierałby płyn chłodniczy, hamulce odmawiały by posłuszeństwa, unieruchomiłoby to naszego Forda Transita i to nie ważne czy jest to Transit 2013, czy 1989, bez przepływu płynów silnik nawet by nie odpalił. Węże pod maską naszego samochodu nie ulegają zbyt częstym awariom same z siebie. Co prawda może zdarzyć się, że wąż zacznie podczas jazdy ocierać o inny element i w konsekwencji zostanie przetarty na tyle, że zacznie uciekać płyn z niego, ale można temu zapobiegać stosując opaski ściskające lub kontrolując po prostu wnętrze komory silnika, czy żaden z przewodów nie ociera o nic innego. Węże stosowane w Fordzie Transicie zrobione są zazwyczaj z bardzo twardej i wytrzymałej gumy, która wytrzymuje dosyć wysokie temperatury oraz nie pęka z powodu zmiennych warunków atmosferycznych i wysokiego ciśnienia panującego wewnątrz przewodu.