Sustav goriva Iveco Daily 2006 kategorija je s dijelovima kao što su pumpa za gorivo, cijevi za gorivo i još mnogo toga
Sustav goriva za Iveco Daily opskrbljuje motor gorivom. Sadrži sve dijelove između poklopca za gorivo i mlaznica. Ovaj sustav nije vrlo kompliciran, ali njegov ispravan rad neophodan je za ispravan rad motora. Tri različita sustava goriva koriste se u kombijima četvrte generacije Iveco Daily.
Sustav goriva Iveco Daily 2006 kategorija je s dijelovima kao što su pumpa za gorivo, cijevi za gorivo i još mnogo toga
Sustav goriva za Iveco Daily opskrbljuje motor gorivom. Sadrži sve dijelove između poklopca za gorivo i mlaznica. Ovaj sustav nije vrlo kompliciran, ali njegov ispravan rad neophodan je za ispravan rad motora. Tri različita sustava goriva koriste se u kombijima četvrte generacije Iveco Daily.
Iveco Daily Diesel
Najčešći je sustav opskrbe dizel gorivom. Gorivo u dizelskim motorima se pali pod utjecajem visoke temperature i kompresije. Iz tog razloga gorivo se mora dostaviti u komoru za izgaranje pod vrlo visokim tlakom. Pumpa za gorivo u spremniku opskrbljuje dizelskim gorivom sustav goriva. Zatim, nakon filtriranja, gorivo odlazi u visokotlačnu pumpu koja ga dovodi u mlaznice. Mlaznice uvode gorivo u komoru za izgaranje. Višak goriva vraća se u spremnik za gorivo kroz preljevne cijevi mlaznice. Dogodi se da mlaznice prestanu raditi nakon dužeg vremena korištenja. U tom se slučaju mlaznice mogu obnoviti. Ipak, ako želimo dugoročno popravljanje kvara, vrijedi kupiti nove mlaznice i uživati u dugoj vožnji bez održavanja.
Iveco Daily 3.0 CNG
Kamioneti pogonjeni komprimiranim prirodnim plinom (CNG) imaju dva sustava za gorivo istovremeno. Glavni sustav u ovom slučaju je dovod komprimiranog prirodnog plina u motor. CNG se čuva u čeličnom spremniku prilagođenom tlaku do 20 MPa. Dalje u sustavu postoje plinovodi, reduktor tlaka, filtri za plin i mlaznice za plin. Kao nuždu, motor Iveco Daily 3.0 može raditi na benzin. Sustav benzinskog goriva vrlo je sličan sustavu dizel goriva. Sastoji se od malog spremnika benzina od 15 litara, pumpe za gorivo, vodova za gorivo i mlaznica.
Česta greška u sustavima s tekućim gorivom je kvar pumpe za gorivo. Nakon okretanja prekidača za paljenje u položaj za paljenje, trebali biste čuti tiho brujanje oko spremnika za gorivo. Ako ništa ne čujete, provjerite osigurače pumpe za gorivo.
Ako trebate rezervni dio ili originalni dio za sustav goriva Iveco Daily, naručite ga u našoj internetskoj trgovini. Manje teksta