Prva generacija Opel Movano na tržište je nastupila 1997. godine, a odlikovala su je vrlo dobra transportna svojstva kao i udobnost putovanja. Opel Movano prve generacije, proizvođača Sovab, koji pripada grupi Renault, a sjedište je u Batillyju, Francuska. Za proizvodnju kombija korištene su Opelove komponente. Međutim, suradnja se temeljila na načelu da je General Motors, u zamjenu za isporuku modela Movano, proizveo Renault Traffic u Lutonu u Velikoj Britaniji i isporučio ga Francuskoj.
Snažni agregati korišteni u prvoj generaciji Opela Movano bili su već dobro poznati dizelski motori s kapacitetom od 80 do 145 konjskih snaga. Najslabija dizelska jedinica kapaciteta 1,9 dTi stvorila je 80 KS. Dizelski motori korišteni u modelima Opel Movano prije podizanja su: 1,9 dTi (80 KS), 2,2 DTI (90 KS), 2,5 D (80 KS), 2,5 DTI (115 KS), 2,8 DTI (114 KS).
Prva generacija Opel Movano doživjela je brojne stilske promjene 2003. godine. Prednja svjetla, rešetka hladnjaka, poklopac motora i prednji branik redizajnirani su. Mnogim vozačima se svidio novi dizajn. Nakon osvježenja vanjskog izgleda, Opel je također promijenio pogonske jedinice. Od 2003. godine, kupci Opela Movano imali su izbor od 2,5 CDTI motora sa 100 do 145 KS.
Opel Movano, kao i njegov dvostruki model, pojavio se s tri međuosovinska razmaka: L1, L2 i L3. Opel Movano L1 imao je međuosovinsko rastojanje od 3078 mm, L2 - 3578 mm, dok je međuosovinski razmak u L3 čak 4078 mm. Osim toga, Opel Movano je omogućio izbor nekoliko vrsta karoserije i ovisno o verziji omogućio je ugodno putovanje za dva ili čak šesnaest putnika.
