Najčešće ukradeni kombiji u Europi: Transit, Sprinter ili Master?Kombiji su osnovna radna sredstva u europskom prijevozu, građevinarstvu i uslugama. Njihova popularnost znači i da se redovito pojavljuju u statistikama krađa. Krade li se najčešće Ford Transit, Mercedes Sprinter ili Renault Master? Odgovor prvenstveno ovisi o državi. Usporedba Ujedinjenog Kraljevstva, Francuske i Nizozemske pokazuje da ne postoji jedan najčešće ukradeni kombi u cijeloj Europi. Struktura tržišta i popularnost pojedinih modela razlikuju se po državama. Također treba razlikovati broj ukradenih vozila od rizika krađe pojedinog vozila. Model koji se na cestama nalazi u stotinama tisuća primjeraka prirodno se češće pojavljuje u statistici. Ilustracija: Transit Center Ujedinjeno Kraljevstvo: Ford Transit uvjerljivo vodiNajizraženija je situacija u Ujedinjenom Kraljevstvu. Prema podacima DVLA koje je analizirao Direct Line, tijekom 2024. ukradena su 11.273 kombija. Čak 5.906 bili su Ford Transit. Obitelj Transit tako je činila više od polovice svih zabilježenih krađa kombija. 5906 ukradenih vozila Ford Transit 2024. 1492 ukradenih vozila Mercedes Sprinter 52% ukradenih kombija bili su Transit
Izvor podataka: DVLA / Direct Line Business Insurance Sami brojevi ipak mogu zavarati. Transit je ujedno najbrojniji kombi na britanskim cestama. Kada se uzme u obzir veličina voznog parka, Peugeot Boxer i Mercedes Sprinter imali su veću stopu krađa 2024.. Na 1.000 registriranih vozila bilo je 7,7 krađa Boxera, 7,5 Sprintera i 5,8 Transita. Koje se verzije Transita najčešće kradu?Podaci DVLA za 2024.-2025. daju dodatnu sliku raščlanjenu prema varijantama. Najviše slučajeva imao je Transit 350, njih 677 u 2024. i 632 u 2025. Visoko su se plasirale i pojedine verzije Transit Custom.
Izvor podataka: analiza podataka DVLA za 2024.-2025. Posebno se ističe Transit Custom 300 Base, kod kojeg je broj prijavljenih krađa porastao sa 138 na 222. Još veći rast zabilježen je kod Transit Custom 300 Trend, s 49 na 116 slučajeva. Francuska: najčešće nestaje Renault MasterFrancuske statistike potpuno su drukčije. Renault Master III bio je 2024. prvi s 988 prijavljenih krađa, a slijedili su Peugeot Boxer III, Renault Trafic III i Citroen Jumper III. Ford Transit nije bio ni među prvih deset.
Izvor podataka: Argos, pregled krađa gospodarskih vozila u Francuskoj za 2024. France Assureurs i Argos primijenili su 2025. drugu metodu. Umjesto samo broja slučajeva, vozila su razvrstali prema učestalosti krađa u odnosu na broj registriranih vozila. Tako je prvi bio Fiat Ducato III, zatim Peugeot Boxer III, Citroen Jumper III, Iveco Daily III i Renault Master III. To ne znači da se Master u godinu dana prestao krasti. Promijenila se prvenstveno metoda izračuna. Poredak po učestalosti bolje pokazuje rizik za pojedino vozilo, dok je poredak za 2024. prikazivao apsolutan broj prijavljenih krađa. Nizozemska: Sprinter pada, Transit Custom rasteNizozemska organizacija Stichting VbV objavljuje detaljne statistike krađa lakih gospodarskih vozila. Tijekom 2025. u Nizozemskoj je ukradeno 2.055 takvih vozila, 6% više nego godinu ranije. Najčešće ukradena pojedinačna verzija bio je Mercedes-Benz Sprinter iz 2013.-2018. sa 149 vozila. To je ipak velik pad u odnosu na 267 slučajeva 2024. Transit Custom kretao se u suprotnom smjeru.
Izvor podataka: Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) Najnoviji podaci za prvo polugodište 2026. pokazuju daljnju promjenu. Generacija Transit Custom / Tourneo Custom proizvedena od 2012. do 2023. zabilježila je 60 krađa i bila najčešće ukradena pojedinačna modelska skupina među lakim gospodarskim vozilima. To je povećanje od 76% na godišnjoj razini. Mercedes Vito slijedio je s 51 slučajem. Je li Ford Transit doista osobito lako ukrasti?Statistika krađa cijelih vozila sama ne dokazuje da je Transit konstrukcijski lakše ukrasti od Sprintera, Boxera ili Mastera. U Ujedinjenom Kraljevstvu velik utjecaj ima ogroman broj Transita na cestama. To potvrđuje stopa na 1.000 vozila, prema kojoj su Peugeot Boxer i Mercedes Sprinter 2024. prošli lošije. Kod službenih vozila problem nije samo krađa cijelog kombija. Česta meta su električni alati i oprema ostavljeni u teretnom prostoru. Britanski policijski podaci za 2024. zabilježili su 12.414 krađa alata iz vozila. To je činilo 49% svih prijavljenih krađa alata. Na internetu ima mnogo snimki provala u Transit i Transit Custom. Ponekad se napada brava, a ponekad oštećuje ili savija vanjski lim vrata. Problem nije ograničen na Ford jer se slične metode koriste i na drugim kombijima. Popularnost Transita i njegova česta poslovna uporaba čine takve slučajeve posebno vidljivima na britanskom tržištu. Važnost problema vidi se i u sigurnosnim rješenjima novih modela. Ford nudi dodatnu zaštitu vrata teretnog prostora, rješenja koja otežavaju manipulaciju bravama i sustave koji vlasnika upozoravaju na sumnjivu aktivnost oko vozila. Ilustracija: Transit Center Transit, Sprinter ili Master: koji se kombi najčešće krade?Nije moguće odrediti jedan model kao najčešće ukradeni kombi u cijeloj Europi. U Ujedinjenom Kraljevstvu jasno dominira Ford Transit, ali nakon uračunavanja broja registriranih vozila njegov pojedinačni rizik krađe nije najveći. U Francuskoj se 2024. najviše krađa odnosilo na Renault Master III, dok je poredak učestalosti za 2025. predvodio Fiat Ducato III. U Nizozemskoj je Mercedes Sprinter godinama imao vrlo snažan položaj, ali najnoviji podaci pokazuju jasan rast krađa Transit Custom. Razlike uvelike proizlaze iz sastava lokalnih voznih parkova. Najbrojniji modeli prirodno se češće pojavljuju u statistici krađa. Apsolutan broj ukradenih vozila zato ne treba smatrati jednostavnim pokazateljem sigurnosti pojedinog modela. Vlasniku kombija zaštita teretnog prostora jednako je važna kao zaštita samog vozila. Kada je vozilo svakodnevni alat za rad, trošak provale može uključivati popravak vrata, izgubljene alate i opremu te zastoj poslovanja. Ako Transit upotrebljavate poslovno, u našoj trgovini pronaći ćete dijelove za Ford Transit za brojne generacije i verzije ovog modela. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Author: Paweł Kokot |
Copyright © 2026 by Transit Center. Sva prava pridržana.