Iveco Daily I 1996 kratke / nizak (L1/H1)
A - ukupna duljina, B - osovinski razmak, C - ukupna visina, D - duljina teretnog prostora, E - visina kliznih vrata, F - širina kliznih vrata
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1320
|
1320
|
Iveco Daily I 1996 kratke / visok (L1/H2)
A - ukupna duljina, B - osovinski razmak, C - ukupna visina, D - duljina teretnog prostora, E - visina kliznih vrata, F - širina kliznih vrata
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
-
|
-
|
2770
|
-
|
1320
|
1060
|
Iveco Daily I 1996 prosječan / nizak (L2/H1)
A - ukupna duljina, B - osovinski razmak, C - ukupna visina, D - duljina teretnog prostora, E - visina kliznih vrata, F - širina kliznih vrata
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1320
|
1060
|
Iveco Daily I 1996 prosječan / visok (L2/H2)
A - ukupna duljina, B - osovinski razmak, C - ukupna visina, D - duljina teretnog prostora, E - visina kliznih vrata, F - širina kliznih vrata
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
-
|
-
|
2770
|
-
|
1320
|
1060
|
Iveco Daily I 1996 dugo / nizak (L3/H1)
A - ukupna duljina, B - osovinski razmak, C - ukupna visina, D - duljina teretnog prostora, E - visina kliznih vrata, F - širina kliznih vrata
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
6890
|
3950
|
-
|
4530
|
1320
|
1060
|
Iveco Daily I 1996 dugo / visok (L3/H2)
A - ukupna duljina, B - osovinski razmak, C - ukupna visina, D - duljina teretnog prostora, E - visina kliznih vrata, F - širina kliznih vrata
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
6890
|
3950
|
2770
|
4530
|
1320
|
1060
|
Tehnički podaci Iveco Daily I 1996 is Transit Center.
Iveco Daily I je u svojoj novoj verziji na tržištu predstavljen 1989. godine i odmah je stekao brojne zadovoljne kupce. Potpuno novi dizajn poboljšao je aerodinamička svojstva kombija, zahvaljujući čemu je koeficijent otpora zraka Cx pao na 0,44 za kombije i na 0,50 za kombi s kutijom. To je uglavnom rezultiralo znatno nižom potrošnjom goriva.
Novi dizajn također je omogućio stvaranje do 50 sorti Iveco Daily-a, uključujući sanduke, šasije i kabine, teretna vozila, kombije, minibuseve i sorte s pogonom na sva četiri kotača. Neke od ovih verzija proizvedene su u suradnji s vanjskim tvrtkama koje su Ivecu isporučivale kontejnere za okvir vozila.
Iveco Daily I 1996 bio je dostupan u tri međuosovinska razmaka od 2800 mm, 3100 mm i 3950 mm. Također, u slučaju sorti montiranih na okvir, putnička kabina imala je tri duljine: normalnu (jedan red sjedala), s dva reda sjedala (6 osoba) i s tri reda sjedala (8 osoba). Što se tiče Iveco Daily Minibusa, oni su se pojavili samo u dvije najdulje sorte i zadržali su 16 do 19 putnika.
Iveco Daily I 1996 bio je u ponudi sa pogonom na zadnjim kotačima ili, po želji, sa pogonom na sve kotače. Kupcima su na raspolaganju bili dizelski motori zapremine 2,5 litre: R4 2,5D 75HP, R4 2,5TD 103HP, R4 2,5TDi 115HP i dizelski motori zapremine 2,8 litara: R4 2.8D 85KM, R4 2.8TD 103KM, R4 2.8 TDi 118KM.
Nomenklatura: modeli prve generacije potpisani su s 3 ili 4 znamenke odvojene točkom. Prva dva broja označavala su približnu ukupnu dopuštenu masu, dok su nakon točkice jedan ili dva broja označavali približnu snagu u KM.
Primjer:
30.8 - dostavni kombi s 2,8 tona (30), motor sa 75 KS (8) i 45,10 - laki kamion s 4,5 tona (45), motor sa 103 KS (10).
