Your browser does not support JavaScript!


Nenadmašni Ford Transit MK7

Ford Transit MK7, kao i njegov prethodnik - verzija MK6, također je 2007. osvojila prestižnu nagradu Van of the Year. Sredinom 2006. godine lansiran je Ford Transit MK7 Sport Van. Ovu su sortu odlikovali 18-inčni alu felge, "Le Mans" pojasevi i motor od 130 KS (96 kW). U početku je Sport Van trebao biti ograničena verzija, ali neobično veliko zanimanje za ovaj model rezultiralo je promjenom odluke uprave tvrtke Ford i ovaj je model postao masovno proizvedena verzija karoserije.

Krajem 2007. na tržište je predstavljen novi dizelski motor snage 140 KS (103 kW), koji se koristio u verzijama s pogonom na prednje kotače, zajedno sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem VMT6. Šesterostupanjski mjenjač predstavljen je i 2008. za modele opremljene motorom od 115 KS (85 kW), kada je Ford odlučio povećati snagu sa 110 KS.

Ford Transit MK7 Sport
(fot: vans.honestjohn.co.uk/used-van-buying-guides/ford/transit-2006-2014/)

Krajem 2008. u svim je dizelskim motorima korišten filter za dizel čestice. cDPF. Proveden je zbog stalno rastućih standarda za emisiju ispušnih plinova. Zahvaljujući upotrebi cDPF-a, Ford Transit MK7 nije samo zadovoljavao EURO IV emisijske standarde, već je također prilagođen Euro V standardu.

Ford Transit MK7 na tržištu se pojavio u mnogo različitih stilova karoserije. Međutim, njih su dvije bile najzanimljivije:

Ford Transit XXL - stvoren je kako bi proslavio nagradu Van of the Year 2007. Karakteriziralo ga je prošireno međuosovinsko rastojanje do 7 metara i 40 centimetara, izgledom je podsjećao na limuzinu poznatu iz američkih filmova. Opremljen je i dizelskim motorom snage 2,2 TDCi i snage 96 kW (130 KS). Ford Transit XXL daleko je najskuplji kombi marke Ford Transit MK7 ikad napravljen u tvornici Fords.

Super Sport kombi - jednokratna, vrlo učinkovita verzija Ford Transit MK7 proizvedena u europskoj diviziji Ford. Za pogon SuperSportVan korišten je 3,2L motor Duratorq I5 s 198 konjskih snaga (470 Nm). U kombinaciji sa 6-stupanjskim mjenjačem predstavljao je nevjerojatne performanse. Model SuperSportVan promijenio je i prednji branik, druge bočne pragove s dvostrukim ispušnim cijevima i nove felge od lakih legura s gumama 235/45. ABS, ESP te zračni jastuci vozača i suvozača pobrinuli su se za sigurnost u ovoj sportskoj verziji Ford Transita. Ford Transit SuperSportVan predstavljen je na izložbi kombija u Birminghamu.

Pored toga, dostupne su i verzije: 09-B, 190D, Blue Bird, E350 Super Duty, minibus Econoline, El Dorado Aerolite, Krystal, Luton, Metrotrans, Nugget, R1114, Sport, VE6, Wayne, Trend i Limited.

Ford Transit MK7, kao i njegov prethodnik - verzija MK6, također je 2007. osvojila prestižnu nagradu Van of the Year. Sredinom 2006. godine lansiran je Ford Transit MK7 Sport Van. Ovu su sortu odlikovali 18-inčni alu felge, "Le Mans" pojasevi i motor od 130 KS (96 kW). U početku je Sport Van trebao biti ograničena verzija, ali neobično veliko zanimanje za ovaj model rezultiralo je promjenom odluke uprave tvrtke Ford i ovaj je model postao masovno proizvedena verzija karoserije.

Krajem 2007. na tržište je predstavljen novi dizelski motor snage 140 KS (103 kW), koji se koristio u verzijama s pogonom na prednje kotače, zajedno sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem VMT6. Šesterostupanjski mjenjač predstavljen je i 2008. za modele opremljene motorom od 115 KS (85 kW), kada je Ford odlučio povećati snagu sa 110 KS.

DOHC Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel
Capacity 2.3 2.2 2.2 2.2 2.2 2.2 2.2 2.2 2.4 2.4 2.4 3.2
Power (HP) 146 85 110 115 125 130 140 155 100 115 140 200

<- Povratak u povijest Ford Transit MK6 Pročitajte dalje Ford Transit MK8 ->
 
Unesite ključnu riječ
Napredno pretraživanje