Your browser does not support JavaScript!


Ford Transit MK6 - prvi kombi New Edge

Ford Transit MK6 - u srpnju 2000. godine lansirana je nova - šesta generacija Ford Transit modela MK6. Ford Transit MK6 postao je treći, potpuno novi projekt, koji je imao mnogo elemenata posuđenih iz novog Fordovog stila "New Edge", izvedenog iz automobila poput Ford Focus i Ford Ka. Potpuno novi izgled Ford Transita u početku je izazvao mnogo kontroverzi. Kasnije je Ford Transit MK6 stekao priznanje mnogih zadovoljnih kupaca. To je rezultiralo osvajanjem prestižnog međunarodnog Van of the Year 2001.

Ford Transit MK6
(fot: parkers.co.uk/vans-pickups/ford/transit/2000-review/)

Najveća inovacija uvedena u kombi Ford Transit MK6 bila je mogućnost opremanja s pogonom na prednje kotače (FWD) ili pogonom na stražnje kotače (RWD). Verzije opremljene pogonom na prednje kotače označene su kao Model V185, dok su verzije s pogonom na zadnjim kotačima označene kao Model V184.

Model Ford Transit MK6 mogao bi biti opremljen turbo dizel motorom Duratorq (Puma tip), koji se također koristio u modelima Ford Mondeo 2000 i Jaguar X-Type. Ford Transit MK6 s jednim od najboljih benzinskih motora kapaciteta 2,3 litre uspio je automobil ubrzati do 97 km / h (60 milja) na sat u 21 sekundu, a postigao je i najveću brzinu od 150 km / h.

Ford Transit MKVI
(fot: parkers.co.uk/vans-pickups/ford/transit/2000-review/)

2002. godine predstavljen je prvi dizelski motor Common Rail s 2.0 litarskim kapacitetom (HPRC) i 125 KS (92 kW). Tada je proizvodnja Ford Transita preseljena u tvornicu Ford-Otosan u Koaceliju u Turskoj, odakle je sva proizvodnja kasnije vraćena u tvornicu Genk u Belgiji.

2004. godine, Ford je na tržište predstavio i prvu RWD varijantu s 2,4-litarskim motorom (RWD HPCR) i 135 KS (99 kW), a s njim je debitirao i novi 6-stupanjski ručni mjenjač MT-82 RWD.

Ford Transit šeste generacije također bi mogao biti opcijski opremljen Durashift EST automatskim mjenjačem. Novi automatski mjenjač bio je dostupan za svaku verziju Ford Transit MK6. Imao je ručni način rada, način vuče, ekonomičan i zimski način posebno prilagođen modelu. Na australijskom tržištu ovaj je način bio poznat pod nazivom ASM (automatsko mijenjanje-priručnik).

Tijekom proizvodnje Ford Transit MK6 5-milijunski Ford Transit otkotrljao se s proizvodnih linija tvornice Southampton. Točno 18. srpnja 2005., engleskom dobrotvornom društvu darovano je pet milijuna Ford Transit. Proizvodnja modela Ford Transit MK6 završila je 2006. godine, kada se na tržište pojavila nova generacija Ford Transita.

Ford Transit MK6 Tuning
(fot: fordtransit.org/image/modded-mk6)

OHC Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel TDCi
Capacity 2.3 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.2 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4
Power (HP) 145 75 80 85 100 125 144 70 75 90 116 120 125 137

<- Povratak u povijest Ford Transit MK5 Pročitajte dalje Ford Transit MK7 ->
 
Unesite ključnu riječ
Napredno pretraživanje