Ford Taunus Transit - kombi koji se u početku proizvodio pod imenima Ford FK1000 i Ford Transit 1250, tek se na kraju proizvodnje (1961.) odlučilo za naziv Taunus Transit. Ford FK1000, Taunus Transit proizveden je 1953. - 1965. u tvornici Ford u Köln-Niehlu u Njemačkoj i u montažnim pogonima smještenim u Azambuji (Portugal) u godinama 1964 - 1966.
Ford Taunus Transit je dvostruki model za Ford Thames 400E izgrađen između 1957. i 1965. na Velikoj Britaniji. Fordovo sjedište u Detroitu, međutim, nije imalo smisla u razvoju dva odvojena modela i naredio je "Projekt Redcamp" za zajednički razvoj komercijalnih vozila u Europi.
(fot: bonhams.com/auctions/20143/lot/257/)
Ford Taunus Transit pojavio se u nekoliko verzija: Taunus 12M, Taunus 15M, Taunus 17M i FK1000 / 1250. Pored novog imena, u početku se nije puno promijenio. Model 1250 i dalje je opremljen 1,5-litrenim benzinskim motorom, a 1,2-litarski motori dostupni su samo u verzijama 1000 Combi i Van.
U travnju 1962. pojavila se nova verzija Ford Taunusa nosivosti 800 kilograma (G1BT). Karakterizirala ga je manja veličina guma i naplataka. Ford Taunus G1BT imao je ekonomičniji motor od 55 KS. Ford Taunus Transit 800 uspješno je zamijenio modele 1000 i 1250, koji se nude u gotovo svim izvedbama karoserije, osim verzije s dvostrukom kabinom na temelju okvira.
U rujnu 1963. Ford je odlučio poboljšati postojeći model i kupcima ponudio verziju Ford Taunus Transit 1500, koju je karakterizirao povećani teret do 1500 kilograma. U ponudi je bio benzinski motor zapremine 1,7 litara i 60 KS (Taunus 17M). Model 1500 uveo je brojne izmjene, uključujući opremljene dvostruke kotače straga, dobio je ojačanu prednju osovinu i kočioni sustav ford transit je izmijenjen.
Ford Taunus Transit 1500 također je ponuđen u posebnoj verziji označenoj kao Westfalia. Ovaj model nije ništa drugo nego kamper kombi. Westfalia bi se lako mogla natjecati s popularnim Volkswagen Transporterom T1. Taunus Transit Westfalia odlikuje podignut krov i unutrašnji prostor koji je prepun najpotrebnijih stvari za putovanje.
Godine 1964. Ford je odlučio posljednji put modernizirati svoj model Ford Taunus Transit i predstavio model s dvožilnim kočionim sustavom zajedno sa servom, prednjim sigurnosnim pojasom u tri točke i sustavom od 12 V s trofaznim alternatorom. U prosincu 1965* posljednji Ford Taunus Transit 1000 napustio je vrata tvornice u Kölnu, Njemačka. Istog mjeseca počela je prodaja sljedeće generacije Ford Transita.
(fot: bringatrailer.com/2016/03/29/cosmetically-restored-w-32k-kilometers-1965-ford-taunus-transit-fk-1250)
* Na južnoeuropskom tržištu modeli Ford Transit Taunus proizvodili su se sredinom 1966. u tvornici Azambuja u Portugalu.
