2006. godina je donijela puno novosti. PSA grupa krenula je u komercijalnu ofenzivu predstavljajući obnovljene verzije svojih popularnih kombija. Nakon predstavljanja Citroena Jumper i Peugeota Boxera, došao je red na novi Fiat Ducato III. Za dizajn vozila bio je odgovoran Fiat Centro Stile. Glavni izazov s kojim su se dizajneri suočili bio je poboljšati aerodinamiku u usporedbi s prethodnom generacijom. Uspjeli su postići koeficijent otpora Cx = 0,31, što je odličan rezultat za dostavu vozila velikih dimenzija. Međutim, ovo je bio tek početak vijesti koju je sa sobom donijela nova generacija Fiat Ducatoa.
Najvažnije vizualne promjene prekrivale su prednji dio vozila. Izmijenili su se oblik svjetiljki i njihov položaj. Prestali su da budu postavljeni paralelno s niskim lutkastim prednjim branikom i postavljeni su u visinu poklopca motora, zakačeni gotovo za vjetrobransko staklo vozila. Farovi su bili mnogo veći od onih prijašnjih generacija. Prošireni je i prednji branik čiji je plastični dio sagradio bočne strane prednjeg rešetka. Po prvi put u povijesti ovog modela u bočna ogledala ugrađena su bijela pokazivača smjera. Fokus je bio i na maksimiziranju utovarnih kapaciteta. U trenutnoj ponudi, najveća verzija Ducato III dostupna na poljskom tržištu ima nosivost 17 m 3 i nosivost 2,2 tone. Raznolikost je i dalje ključni element, zbog čega postoje različite verzije s maksimalnom duljinom od 6,36 m i optimalnim međuosovinskim razmakom od 4,35 m.
Talijanski proizvođač u potpunosti se odrekao benzinskih jedinica. Ducato III bio je dostupan samo s 2,2-litarskim i 2,3-litarskim dizelskim motorima. Tek kasnije, sredinom 2009. godine, predstavljena je verzija s motorom 3.0 prirodnog plina (CNG). Automobil je imao pomoćni spremnik benzina zapremine 15 litara. Ova verzija naišla je na veliko zanimanje na talijanskom tržištu, gdje je i dalje široko dostupna.
Godine 2014. odlučeno je da podignemo lice Ducato III, koji je uveo kozmetičke promjene na vozilu. Oni su se uglavnom dotakli oblika i veličine svjetla, koja su prilagođena najnovijim sigurnosnim zahtjevima. Također treba naglasiti da se ovaj model razvija s svakom narednom godinom. Uvode se novi sigurnosni sustavi i više ekoloških rješenja.
Fiat Ducato ukrao je srca milijuna ljudi. Postao je jedna od najjeftinijih baza kampera i vlastitih projekata. Visoka dostupnost dijelova, niske cijene, praktična rješenja. Sve je to značilo da su sljedeće verzije lopata za lopatu Ducato III u natjecanjima za najbolju građevinsku bazu godine. Procjenjuje se da se čak tri od četiri prodane kuće na našem kontinentu temelje na Fiat Ducato.
