Za 70. obljetnicu Citroena Type H, marka je odlučila osvježiti sjećanje na ikonu francuske automobilske industrije. Karakteristična valovita čelična karoserija, prednji pogon i prednji dio koji se odnose na stil francuske marke samo su neki od čimbenika koji su pretočili u uspjeh starog kombija proizvedenog 1947-1981. Na tržištu je dospjelo 473 289 jedinica ovog modela koji se najčešće pojavio kao kombi s oznakom HY. Prvi modeli imali su 4-cilindrične benzinske motore, generirali snagu od 52 KS. Usprkos proteklih desetljeća, minibusevi ove vrste i dalje su u fazi obnove i odobreni su za cestovni promet. Trenutno su oni uglavnom automobilska radoznalost među fanaticima marki, ili način vidljive promocije poslovanja. Na 70. obljetnicu stvaranja ovog modela odlučeno je kombinirati stari dizajn s novom ponudom komercijalnih vozila, tj. Citroen Jumper.
Poseban vizualni paket (bodykit) korišten je za transformaciju modernog Citroen Jumper u stil povezan s ikoničnim Van H modelom. Citroen nije nastavio proizvodnju karoserije starog vozila, odlučeno je da se pojednostavi rješenje, tj. Da se naredi stvaranje bodykita vanjskoj tvrtki. FC Automobil proizveo je samo 70 takvih setova koji su se sastojali od preko 20 elemenata. Na tržištu, međutim, možete pronaći rješenja drugih tvrtki koje su same dizajnirale slična rješenja. Svakako da se radi o zanimljivom rješenju koje vam omogućuje da razlikujete službeni automobil, ili čak i kamion za hranu.
